項(xiàng)目簡介

1、項(xiàng)目需求：

          為了實(shí)現(xiàn)對(duì)城市節(jié)能、環(huán)保、氣象、安防、交通、公共設(shè)施運(yùn)行等書記信息的監(jiān)測、采集和分析，成為生態(tài)城城市運(yùn)行的“智慧眼”和"城市大腦“，助力升級(jí)生態(tài)城的智慧體驗(yàn)。

2、產(chǎn)品功能：

         智慧綜合桿解決方案，高度集成了WIFI設(shè)備、單燈控制器、智能攝像頭、5G微基站、LED顯示屏、一鍵報(bào)警、雙向語音、RFID接收器、電動(dòng)車充電樁等，以及空氣質(zhì)量、道路水位、噪聲、風(fēng)力風(fēng)向等多種傳感器于一體。

          在空氣監(jiān)測方面，智慧綜合桿可實(shí)時(shí)監(jiān)測國標(biāo)六項(xiàng)空氣環(huán)境質(zhì)量數(shù)據(jù)，當(dāng)環(huán)境數(shù)據(jù)超出系統(tǒng)設(shè)置的閾值時(shí)，綜合運(yùn)行管理平臺(tái)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)報(bào)警功能，并對(duì)污染物成分、來源、成因和運(yùn)動(dòng)趨勢進(jìn)行科學(xué)分析，為污染治理和預(yù)防提供可靠依據(jù)。在安防方面，智慧綜合桿通過360°高清攝像頭可實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別、行為識(shí)別、車輛識(shí)別、車牌照識(shí)別、可疑物體識(shí)別等功能，通過雙向語音播報(bào)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)報(bào)警和定位功能。智慧綜合桿上的電子屏可實(shí)時(shí)發(fā)布公眾服務(wù)信息、應(yīng)急預(yù)警信息。同時(shí)，智慧綜合桿還可以實(shí)現(xiàn)車輛行駛監(jiān)測、違章停車監(jiān)測、道路積水檢測等多種功能。

3、技術(shù)方案

          本次方案開創(chuàng)性地提出“一路一網(wǎng)一平臺(tái)“智慧城市建設(shè)理念，以對(duì)城市部件的節(jié)能、智能升級(jí)為切入點(diǎn)，運(yùn)用云存儲(chǔ)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)，構(gòu)建開放性、全兼容的智慧城市基礎(chǔ)物聯(lián)網(wǎng)軟硬件大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，對(duì)城市海量數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)范化組織、梳理和分析，對(duì)節(jié)能、環(huán)保、安防、應(yīng)急、交通、民生等城市各領(lǐng)域的精準(zhǔn)化管理和資源的集約化利用，有效降低城市能耗、減少環(huán)境污染、消除安全隱患、提升綜合競爭力，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市管理的科學(xué)化、智能化。

        智慧城市基礎(chǔ)物聯(lián)網(wǎng)是智慧城市價(jià)值鏈體系的基礎(chǔ)和核心樞紐，為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)智慧城市提供了可拓展、可延伸的開放性軟件、硬件平臺(tái)。

（1） 一路：基于智慧綜合桿網(wǎng)的開放式硬件平臺(tái)

         路燈在城市中的分布具有均勻性、密布性和穩(wěn)定供電等天然特性，因此成為城市物聯(lián)網(wǎng)天然的感知平臺(tái)，基于路燈網(wǎng)絡(luò)建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)，避免了智慧城市基礎(chǔ)傳感網(wǎng)絡(luò)的重復(fù)建設(shè)。智慧綜合桿，對(duì)傳統(tǒng)的路燈進(jìn)行升級(jí)和改造，使節(jié)能率達(dá)到了60%以上，集成了單燈控制器、LED顯示屏、智能攝像頭、報(bào)警按鈕、雙向語音廣播、通訊微基站、WIFI、電動(dòng)汽車充電樁等設(shè)備，以及RFID接收器、空氣質(zhì)量、道路水位、噪聲、風(fēng)力風(fēng)向等多種傳感器，能夠快速、穩(wěn)定地進(jìn)行多維度城市數(shù)據(jù)的采集和安全傳輸，形成開放性、全兼容的物聯(lián)網(wǎng)硬件平臺(tái)，可以無限擴(kuò)展第三方傳感器設(shè)備的接入，共享終端傳感數(shù)據(jù)信息，避免“信息孤島“。

（2）一網(wǎng)：基于光纖和多種無線傳輸方式的傳輸平臺(tái)

          沿著路燈的強(qiáng)電網(wǎng)絡(luò)同時(shí)鋪設(shè)光纖，并通過集成在智慧綜合桿上的WIFI、微基站和LoRaZigBee等無線傳輸設(shè)備，形成一張完整的數(shù)據(jù)采集和雙向通訊的智慧城市基礎(chǔ)物聯(lián)網(wǎng)。

（3）一平臺(tái)：專業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)

          叁仟智慧城市管理平臺(tái)，是基于地理信息系統(tǒng)之上的專業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，平臺(tái)運(yùn)用云存儲(chǔ)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)，可對(duì)多維度的海量數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)范化組織、梳理、挖掘和分析，對(duì)節(jié)能、環(huán)保、安防、應(yīng)急、民生、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)等各種需求做出智能響應(yīng)和評(píng)估，實(shí)現(xiàn)對(duì)各領(lǐng)域的精確化管理和資源的集約化利用。

4、系統(tǒng)平臺(tái)

         叁仟智慧城市物聯(lián)網(wǎng)綜合管理平臺(tái)是基于智慧綜合桿物聯(lián)網(wǎng)感知集成單元的城市大數(shù)據(jù)綜合管理平臺(tái)。系統(tǒng)平臺(tái)利用智慧綜合桿為城市時(shí)空大數(shù)據(jù)采集的入口，對(duì)海量多源異構(gòu)的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行了深度分析，挖掘城市事件潛在的時(shí)空分布規(guī)律和成因，同時(shí)融合了人工智能輔助決策支持能力，為各業(yè)務(wù)部門進(jìn)行資源合理調(diào)度、專項(xiàng)事件處理提供科學(xué)的決策支撐。

         “智慧城市物聯(lián)網(wǎng)綜合管理平臺(tái)“具有以下技術(shù)特點(diǎn)：

（1）廣泛采集物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)通訊協(xié)議

           平臺(tái)以智慧綜合桿為城市時(shí)空大數(shù)據(jù)采集的入口，利用智慧綜合桿上集成的各種物聯(lián)網(wǎng)感知設(shè)備，以及通過5G、LoRa、NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)，廣泛采集物聯(lián)網(wǎng)信息，基于城市基礎(chǔ)通信網(wǎng)絡(luò)，接入空中層、地表層、地下層的海量多源異構(gòu)物聯(lián)網(wǎng)感知設(shè)備，實(shí)現(xiàn)城市萬物的泛在感知。平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)行物聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議和接口，可以實(shí)現(xiàn)海量多源異構(gòu)的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的對(duì)接。滿足城市管理中對(duì)不同業(yè)務(wù)進(jìn)行管理的需求。

（2）多維數(shù)據(jù)自由組合，自定義城市事件，阻力城市管理效率提升

          在城市管理中，管理者有自己所關(guān)心的城市事件，這些城市事件可以解析為不同種類的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的組合。在“智慧城市物聯(lián)網(wǎng)綜合管理平臺(tái)“中，用戶可以在事件自定義系統(tǒng)中，根據(jù)自己的管理經(jīng)驗(yàn)、管理習(xí)慣結(jié)合當(dāng)?shù)氐奶厣?，將物?lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行自由組合，定義自己所關(guān)心的各類城市事件。平臺(tái)會(huì)根據(jù)定義后的城市事件智能的對(duì)采集到的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析，提供實(shí)時(shí)的告警信息和科學(xué)的決策指導(dǎo)。幫助城市管理者及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。對(duì)物聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)形成動(dòng)態(tài)的追蹤管理。

（3）基于大數(shù)據(jù)態(tài)勢感知的安全保護(hù)系統(tǒng)

          基于大數(shù)據(jù)技術(shù)平臺(tái)，對(duì)全面的安全信息進(jìn)行集中采集、存儲(chǔ)和分析，在滿足國家法規(guī)和行業(yè)規(guī)范要求的基礎(chǔ)上，利用人機(jī)交互分析、智能分析引擎和可視化等手段，結(jié)合豐富的威脅情報(bào)，對(duì)面臨的外部攻擊、內(nèi)部違規(guī)行為進(jìn)行檢測，建立快速有效的威脅檢測、分析、處置能力和全網(wǎng)安全態(tài)勢感知能力，使得信息安全可知、可見、可控。

5、運(yùn)營模式

業(yè)主自營

6、應(yīng)用效果

        基于智慧綜合桿的新型智慧城市項(xiàng)目，將安防、環(huán)保、交通、城管、應(yīng)急等行業(yè)應(yīng)用集成到一個(gè)統(tǒng)一的智慧城市綜合管理平臺(tái)中。利用多維度數(shù)據(jù)采集和大數(shù)據(jù)分析能力，有效的解決了城市中的各種難點(diǎn)、痛點(diǎn)問題，受到了業(yè)主的一致好評(píng)。

項(xiàng)目特色

1、 平臺(tái)優(yōu)勢：

（1）數(shù)據(jù)接入

          平臺(tái)的數(shù)據(jù)接入系統(tǒng)基于智慧綜合桿網(wǎng)關(guān)設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)解析，可以靈活的將多種類型的數(shù)據(jù)格式和協(xié)議解析為標(biāo)準(zhǔn)格式的數(shù)據(jù)類型，通過物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議傳輸?shù)较到y(tǒng)平臺(tái)，存儲(chǔ)在時(shí)序數(shù)據(jù)庫中，提供百萬級(jí)時(shí)序數(shù)據(jù)秒級(jí)寫入，高壓縮比低成本存儲(chǔ)、預(yù)降采樣、插值、多維聚合計(jì)算，查詢結(jié)果可視化功能，解決由于設(shè)備采集點(diǎn)數(shù)量巨大，數(shù)據(jù)采集頻率高，造成的存儲(chǔ)成本高，寫入和查詢分析效率低的問題。在提高系統(tǒng)性能和效率的同時(shí)，大大節(jié)省了投入成本。

（2）數(shù)據(jù)處理

        平臺(tái)的事件處理系統(tǒng)基于SOP（標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程）將復(fù)雜的事件處理程序總結(jié)為在當(dāng)前條件下最優(yōu)化的操作程序設(shè)計(jì)，將關(guān)鍵控制點(diǎn)進(jìn)行細(xì)化、量化和優(yōu)化，達(dá)到節(jié)省時(shí)間、減少資源浪費(fèi)的目的。同時(shí)平臺(tái)的事件自定義系統(tǒng)可以更加靈活的對(duì)事件告警信息和事件處理流程進(jìn)行自定義控制，相對(duì)于普通的SOP更兼具前瞻性和自適應(yīng)性的特點(diǎn)。

（3）數(shù)據(jù)共享

           平臺(tái)的數(shù)據(jù)開放系統(tǒng)基于API智能軟件網(wǎng)關(guān)建立API生態(tài)，將API開放給合作伙伴、開發(fā)者，實(shí)現(xiàn)企業(yè)核心能力的貨幣化，同時(shí)使API能夠適配多端，如：移動(dòng)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)前后端分離，避免多個(gè)場景多套API，大幅度降低管理運(yùn)維成本。

2、創(chuàng)新之處

         人工智能的視頻識(shí)別技術(shù)、城市大數(shù)據(jù)模擬仿真、多維度物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)動(dòng)響應(yīng)、城市多維度綜合信息分析、物聯(lián)網(wǎng)區(qū)塊鏈通用部署架構(gòu)。

3、可借鑒的經(jīng)驗(yàn)

         采用多種組網(wǎng)方式，包括光纖PON組網(wǎng)、4G、LoRa、NB-IoT等，滿足不同應(yīng)用場景下的數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨蟆?/p>

項(xiàng)目評(píng)價(jià)與建議

      評(píng)價(jià)：該道路智慧燈桿應(yīng)用極大地利于道路、人流監(jiān)測，不受人員密度影響的前提下大大降低了人力物力等消耗，人臉識(shí)別方面與公安系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)后有利于黑名單抓拍等，通過報(bào)警、通訊雙向通話對(duì)老人小孩也起到實(shí)時(shí)保護(hù)作用，智慧燈桿可以降低其反應(yīng)時(shí)間并查看現(xiàn)實(shí)狀態(tài)，符合“節(jié)能、環(huán)保、人性化服務(wù)“的初衷。

      建議：因該項(xiàng)目位于生態(tài)城，道路較窄，在桿下充電遇上高峰時(shí)期將會(huì)造成道路擁堵，同時(shí)會(huì)出現(xiàn)違章停車狀況，建議在未來二次開發(fā)及全部鋪蓋過程中更加合理化利用。