利舊智慧路燈解決方案設計原則：

1、路口換桿：十字路口或者重要路段采用整支路燈桿改造（換多桿合一）以達到綜合路燈桿的效果；
2、超標換桿：路燈桿改造時所承載的功率、結(jié)構(gòu)件和重量超過設定標準采用換多桿合一的原則；
3、采用利舊原則：在設定的功率、結(jié)構(gòu)和重量范圍內(nèi)，采用經(jīng)濟型燈桿利舊原則。

利舊智慧路燈解決方案設計細則：
1、以道路照明燈桿為主要載體：道路桿件連續(xù)、均勻和密集布設于道路；

2、多桿合一、多箱合一和多頭合一：對各類桿件、機箱、配套管線、 電力和監(jiān)控設施等進行集約化設置，實現(xiàn)共建共享，互聯(lián)互通；

3、安全性與合規(guī)性：綜合桿，桿上設施及管線設計應嚴格按照國家或杭州相關規(guī)范進行設計，確保安全性；

4、美觀及整體協(xié)調(diào)性：綜合桿及桿上設施、綜合機箱進行系統(tǒng)設計，確保色彩、風格、造型等與道路環(huán)境景觀以及不合設施的整體協(xié)調(diào)；

5、可拓展性：綜合桿、綜合機箱及配套設施預留一定的荷載、接口、機箱倉位和管孔等，滿足未來使用需要；

6、集約與經(jīng)濟性：使用新材料并優(yōu)化設計對減小綜合桿桿徑和箱體體積，提高設施安 全性及安裝、維護和管理的便捷性。合桿后充分利用原有設施，降低投資；

7、布設合規(guī)性：燈桿控制點及桿上設施布設應符合國家、行業(yè)和杭州市現(xiàn)行相關規(guī)范和標準；

8、工程可實施性：以充分考慮管線，基礎，周圍環(huán)境后的工程可實施性為前提；

9、針對性：如實際桿體加裝設備，不能承載或超出承載范圍，采用換桿的方式。

利舊智慧路燈解決方案系統(tǒng)架構(gòu)：

       通過對原有路燈桿進行改造后的智慧路燈是集成了多個子系統(tǒng)，可實現(xiàn)照明控制、環(huán)境監(jiān)測、治安監(jiān)控、信息發(fā)布等多種功能，加裝的強弱電設備倉內(nèi)置的邊緣計算網(wǎng)關（叁仟智盒設備），前端設備可統(tǒng)一接入網(wǎng)關，統(tǒng)一解析，同時通過叁仟智盒網(wǎng)關接入互聯(lián)網(wǎng)與管理平臺實現(xiàn)實時的信息交互和管理控制，叁仟智慧路燈管理平臺可以快速調(diào)取各個設備的實時信息并予以管控，同時平臺會進行數(shù)據(jù)的收集分析，為城市管理提供必要的數(shù)據(jù)支撐。

利舊智慧路燈解決方案項目建設周期：      

舉例：某條城市路段共計15桿路燈，總長度500米，則預計本次建設周期為60個工作日。系統(tǒng)建設分階段進行:

第一階段，前期準備階段，15日內(nèi)完成，完成如下工作：1.實施方案及評審。

第二階段，系統(tǒng)開發(fā)階段，40個工作日內(nèi)，完成項目建設內(nèi)容，具備驗收條件：1.基礎設施建設；2.系統(tǒng)軟件開發(fā)；3.相關終端部署。

第三階段，系統(tǒng)部署使用階段，系統(tǒng)開發(fā)完成后，完成如下工作：1.系統(tǒng)軟硬件部署，交付使用；2.系統(tǒng)培訓；3.系統(tǒng)試運行及完善；4.完成驗收總結(jié)

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SVIP-3211利舊智慧路燈系統(tǒng)解決方案技術配置清單：

SVIP-3211利舊智慧路燈解決方案大樣圖：