例如以城市道路應(yīng)用場(chǎng)景的哨卡式“智慧路燈機(jī)器人”功能舉例，一旦出現(xiàn)行人橫穿馬路或闖紅燈，道路一旁的智慧路燈機(jī)器人立刻用信息屏和音響發(fā)出告警，桿載攝像頭監(jiān)測(cè)到道路擁堵或車輛事故，智慧路燈機(jī)器人自動(dòng)給交管部門上報(bào)路況畫面信息，準(zhǔn)確定位事故地點(diǎn)，還能實(shí)時(shí)傳輸現(xiàn)場(chǎng)畫面，針對(duì)道路狀況，發(fā)現(xiàn)盲道占用、窨井蓋缺失等情況，也能夠第一時(shí)間感知，及時(shí)通過后臺(tái)上報(bào)相關(guān)管理部門進(jìn)行處理，從而節(jié)省人力巡邏派遣成本。

       在傳統(tǒng)路燈時(shí)代，路燈只用于功能照明和景觀照明，到了燈桿復(fù)合功能時(shí)代，路燈多功能合并桿實(shí)現(xiàn)了硬件復(fù)合、桿體共享，在燈桿多功能增強(qiáng)的時(shí)代，隨著各類感知設(shè)備的加載，路燈可根據(jù)時(shí)間天氣自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度，通過視頻采集公共安全交通、市政等信息，提供一鍵求助、給手機(jī)充電等便利，當(dāng)路燈發(fā)展進(jìn)入智能化時(shí)代，路燈變身為“機(jī)器人”，具備可替代人“感知、判斷、執(zhí)行”的前端自治能力。

       叁仟智慧路燈機(jī)器人同時(shí)還需要一套云端管理平臺(tái)，進(jìn)行對(duì)智慧路燈機(jī)器人的統(tǒng)一管理和運(yùn)營(yíng)，智慧路燈機(jī)器人采集到的城市信息，需要對(duì)接分發(fā)給交管、交通、城管、市政等城市治理部門，同時(shí)也可以根據(jù)不同部門、不同需求、不同場(chǎng)景，進(jìn)行專門化定制化的管理。